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4月3日，台湾花莲县发生多次地震，其中最大震级为7.3级。台湾是全球的半导体制造重地，部分位于台湾的半导体工厂已回应受地震影响情况。其中，台积电回复记者称部分厂区已疏散，联电则有部分机台停机，联华电子暂停一些工厂机械设备运行。群联电子回复记者称，合作加工厂还在盘点确认地震影响。日本部分地区也有地震，铠侠回复记者称，还无地震影响的相关消息公司动态。
据报道，谷歌称将发布“AI SPRINTERS”，承诺投入1500万美元支持人工智能技能。
据报道，中国电商平台“拼多多”旗下跨境电商“Temu”在韩国的用户上月大增四成多，几乎赶超阿里巴巴旗下的全球速卖通（AliExpress）。韩国两家服务商Wiseapp·Retail·Goods和IGAWorks均推算Temu3月用户人数增幅超过200万人，用户数几乎赶超全球速卖通。IGAWorks的数据显示，全球速卖通3月韩国用户人数为694.1万多人。
4月3日上午，小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。小米集团董事长雷军透露，小米SU7开售短短几天时间，就有了超过10万人大定，锁单量已经超过4万单。另外，对于产能瓶颈问题，小米方面回应记者表示，目前小米汽车工厂全力以赴提高产能，并充分动员供应链伙伴全力保供，稳定推进现有订单的尽快交付、未来订单的有序处理，保障用户的交付体验。（证券时报）
实探小米汽车工厂：现日产能不足300辆，供应商称“已收到要求提升配件产能的邮件”
4月3日上午，一位当日拜访小米汽车工厂的供应商告诉记者，其所在公司近期收到了小米汽车要求提升配件产能的邮件。“小米汽车将原计划月产7000辆左右的目标，提升到了月产1.2万辆左右。”不过，上述小米汽车供应商坦言，尽管供应商都能供应小米汽车所需配件，但小米汽车自身产能短时间内还难以达到（这一目标）。记者走访时发现，目前小米汽车工厂仍按单班生产制推进，并未加班生产。“我跟小米汽车工厂负责人交流后了解到，小米汽车工厂现有日产能不足300辆。”上述小米汽车供应商向记者透露。据多位小米汽车供应商透露，小米汽车已将2024年的全年产能需求提升至12万辆。对此，记者向小米集团方面进行核实，但截至发稿未获回应。（每日经济新闻）
据报道，有知情人士透露，极氪已重启美国IPO计划，最多可能融资5亿美元。极氪在回复媒体的一份声明中表示，公司已向美国证券交易委员会（SEC）备案，并正在进行准备工作。极氪已在去年11月向SEC提交了IPO招股书。
4月3日，香港联交所权益披露资料显示，美团创始人、董事及控股股东王兴再次减持理想汽车股票。对于王兴减持，理想汽车回应，近期，王兴卖出理想汽车股票，具体股数以王兴在港交所提交的权益声明备案为准。本次交易股票为个人行为，交易占他总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分。（中证金牛座）
4月3日下午，理想汽车发布全员公告，宣布开启矩阵型组织2.0升级，同时进行多个部门组织架构调整。具体来看，此次组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室部门。而此次公告中，CEO办公室正式更名为“产品与战略群组”，更加聚焦产品与战略，弱化了供应链、商业销售职能。对于此次调整，内部人士表示，产品线主要对产品商业成功的决策与操盘负责，实现一个总目标：商业成功，就是用户满意、公司赚钱。（36氪）
日前，包括比亚迪、长城汽车、广汽集团、上汽集团以及吉利汽车在内的五家乘用车上市车企均已发布2023年财报。其中上汽集团营收依旧位列第一，为7261.99亿元。比亚迪、吉利汽车两家民营车企均实现了营收、净利双增长，尤其是比亚迪净利润超过了300亿元；长城汽车、广汽集团和上汽集团则出现了净利润下滑，其中广汽集团净利润接近腰斩。合计来看，五家车企净利润共计609.06亿元，比亚迪占了近一半。
日前，比亚迪汽车公布3月销量数据，当月累计销售新车约30.25万辆，同比增长46.06%。其中，乘用车出口量为38434辆，环比增长65%，同比增长188.72%。“比亚迪目前正在研发第二代刀片电池，最早将在2024年8月发布。”在比亚迪2023年财报投资人沟通会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示。据悉，第二代刀片电池的能量密度将达到190Wh/kg，纯电车型的续航将突破1000km。
特斯拉中国今日在微博宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策，并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息举例，只需7.99万元首付，便可开走一台Model Y，日供至多171元。
宁德时代在互动平台表示，公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求，同时，还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。
紫燕食品公告，与深圳天图资本管理中心（有限合伙）签订《战略合作框架协议》，拟共同主要发起食品股权投资基金，公司拟出资不超过3000万元。
有投资者在互动平台向万科提问，市场传言保险公司和公司商谈磋商债务展期是否属实？万科回复，万科一直保持多元化的融资渠道，随着经营性业务的增多，险资不动产债权投资计划成为了融资渠道之一，其久期长的特点能匹配经营性业务的特性与融资需求。万科与险资机构在设立不动产债权投资计划时，一般会将该投资计划的总期限设置为10年或以上，并会在此期限内设置选择权时点，有些是双向的，也有些是单向的，以此保留财务上的灵活性，这是行业的惯例操作。每次面临赎回选择权时，双方均会提前进行沟通，就存续方案如利率、期限等做交流，是常规性业务沟通。
2023年，邮储银行净息差为2.01%，在6家国有大行中居首。较2022年相比，收窄了19BP。利息净收入增速3%，比2022年增速提高1.44个百分点，也排在六大行首位，其他几家大行除了中国银行增1.27%，均为负增长。邮储银行行长刘建军表示：“邮储银行积极应对市场变化，加快培育差异化增长极，取得了一些逆周期的变化。能取得这样的成绩，也充分验证差异化增长给我们带来了不一样的经营成果。”
4月2日，国家邮政局市场监管司就浙江义乌韵达品牌快递企业违规处理用户退货件问题，约谈韵达快递总部上海韵达货运有限公司，责令其严格落实对所属服务网络的统一管理责任，迅即整改违规问题，切实保障用户合法权益；并要求其就义乌韵达北苑网点违规处理用户退货件问题，积极配合有关部门调查处理。本次约谈起因是快递网点销售快递盲盒。对于这一情况，韵达相关负责人对第一财经表示，正在等待警方调查结果。
数日前，中国国航、中国东航、南方航空相继发布2023年财报。记者对比三大航的财报数据后发现，相比2019年，三大航的航空餐食成本费用和占总营业成本的比例均在下降，旅客人均航空餐食成本均有明显减少。把过去一年餐食总成本按旅客人次均摊计算后，三大航的人均航空餐食成本从低到高依次为南航18.05元、国航24.02元、东航25.8元。（@北京商报）
据日媒当地时间4月3日报道，关于小林制药公司含红曲成分保健品导致消费者健康受损问题，大阪市当天上午成立对策总部，并召开了首次会议，确认了包括含红曲成分产品的召回情况以及事件原因的调查进展。据悉，大阪市政府已根据《食品卫生法》命令该公司召回包含红曲成分的3种产品。报道称，相关产品已在日本129个地区约23000家店铺中销售了约860000份。目前各保健所正在确认相关商品的具体销售情况。（央视新闻）
据日媒当地时间4月3日报道，日本小林制药公司已决定停止面向2025年应届毕业生的招聘。小林制药公司称，考虑到该公司含红曲成分保健品问题给社会造成的影响，在综合判断后做出了这一决定。据悉，已申请应聘小林制药公司的学生，在3月30日至31日已陆续收到了招聘计划终止的通知。（央视新闻）
汤臣倍健在互动平台回复投资者称，公司生产经营的“舒百宁®纳豆红曲胶囊”是经过国家市场监督管理总局批准的保健食品，批准文号为国食健注G20200358。该产品严格按照产品批准证书批准的内容组织生产，其使用的红曲原料采购自国内供应商生产的专利原料，质量符合QB/T2847《功能性红曲米（粉）》行业标准的要求。产品经出厂检验合格，符合相关法律法规及食品安全国家标准的要求。
今天早上台湾花莲海域发生7.3地震，受地震影响部分列车停运。记者从国铁集 团了解到，目前，经过线路设备检查后，在确保安全的前提下，受地震影响的线路和列车逐步恢复运行。（央视新闻）
中海油服公告，日前，公司突然收到中东地区一客户暂停4座钻井平台作业通知，公司正在和客户商讨具体暂停执行时间、后续安排及相应解决方案。本次作业暂停对公司中东区域原本经营预期造成一定影响，具体影响还在进一步评估中。
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